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D-MAX改装分享

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发表于 2018-11-20 14:41:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车子是十一提的,不知不觉,提车已经一个多月了。

从小就喜欢车,可能是最先接触的BJ212的关系,我一直不太喜欢轿车,路况稍微差点就得小心翼翼,早些年的桑塔纳还好,最近这些年的轿车更不行。我觉得开车还得开越野和皮卡,不管去哪都不发怵,坑坑洼洼的照过不误,坡度大一些也没关系。近两年我发现皮卡更符合我的要求,越野能力虽然不及越野车,但也差不了太多,而且越野能拉东西,拉人拉货都行。所以我买车之前目的很明确,就要皮卡。

选车的时候看过纳瓦拉、域虎和D-MAX。域虎的内饰不好看,纳瓦拉的配置不高,关键是这两个车的越野设定一般,最后决定入手D-MAX。D-MAX吸引我的一个是后桥带了一把锁,二是坛子里和网上的改装案例很多,改起来更得心应手一些。

先说一下使用感受:

好的:

1、车子比较高大,看着很威猛,回头率挺高的。

2、跑起来的时候路感回馈比较清晰,操控不错!

3、隔音棉很实在,噪音不大。

4、越野能力很好,四驱没有不行的时候,把底盘再升高了以后就更稳妥了。

5、可靠性很好,没啥毛病。

不好的:

1、方向很沉,适应半个月才逐渐适应过来;

2、舒适性一般,后排腿部空间也就一拳多,跑长途不能跷二郎腿;

总的来说车子还不错。

下面简单说说改装:



出于舒适性的考虑,原厂的底盘比较低,所以车提回来的第一件事就是底盘垫高,不仅看着更帅,而且还实用。因为我暂时也不去深度越野,简单升高了2寸。同时换了285/75/R16的科马仕MT胎。



正面看还比较低调,看不出差别,最明显的就是轮胎宽了。



侧面看轮胎的效果更硬气了,下一步准备升级成百路驰的285。



订购的越南卡如纳高盖已经到货,送到店里喷漆




暂时还没怎么改,就先放这么多吧。另外,好多人说垫高之后原厂的减震容易坏,所以下一步准备换减震。
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